Токарно-винторезный станок Jet GHB-1340A DRO

• Эксклюзивный протокол приемки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
• Закаленные и отшлифованные направляющие станины
• Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
• Закаленные и отшлифованные шестерни передней бабки
• Автоматическая подача продольного и поперечного суппорта
• Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
• Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
• Толчковый режим работы шпинделя
• Современный аналог 1А616, 1616, 16Б16 и Т-4
  

Многофункциональный токарный станок GHB-1340A - один из самых популярных в линейке профессионального оборудования компании JET. Он предназначен для установки в мастерских, ремонтных подразделениях предприятий, автосервисах. Также GHB-1340 A может использоваться и частными мастерами - продвинутыми специалистами в обработке металла. 

Станок выпускается по протоколу  DIN 8606, что гарантирует соблюдение допусков и параметров на всех стадиях производства, а также подтверждает обязательную гарантию в странах Таможенного союза. На станке можно обрабатывать заготовки диаметром 330 мм над станиной и 197 мм над суппортом на скоростях 70 - 2000 об/мин. 

В отличии от младших станков в линейке, на GHB-1340A увеличено расстояние между центрами, что дает возможность обрабатывать заготовки длинною до 1015 мм. Для работы станка потребуется сеть 380В. Как и все токарное оборудование производителя, на данном станке используются направляющие, которые закаляются ток

ами высокой частоты, а затем тщательно шлифуются. Такое технологическое решение позволяет повысить точность обработки и продлить ресурс изделия в целом. Механизм привода шпинделя станка помещен в масляную ванну, что позволяет добиться оптимального охлаждения и снизить шум. Конструктивно станок выполнен по двухвинтовой схеме: ходовой винт обеспечивает нарезание резьбы, а ходовой вал за точение в режиме автомат. Для облегчения механического переключения режимов работы предусмотрен толчковый (кратковременный) запуск электродвигателя.